A China comprou três navios no mercado futuro de Paranaguá e nada dos Estados Unidos, segundo informações divulgadas pela TF Agroeconômica.
No mercado à vista, os compradores chineses continuaram quietos devido às fracas margens de esmagamento e ao feriado nacional que se aproxima. Uma esmagadora estatal chinesa estava indicando os preços da soja dos EUA no Golfo para embarques entre outubro e novembro de 2021, mas não houve relatos de negócios.
Os prêmios com base no CFR/China ficaram praticamente estáveis no dia, com o embarque abril do Brasil indicado a US$ 1,38/bushel sobre maio CBOT e o embarque maio a US$ 1,41-US$ 1,42/bushel sobre maio CBOT. O embarque março Santos foi indicado a US$ 1,51/bushel sobre março CBOT, mas nenhuma oferta firme foi ouvida.
No Brasil, pelo menos três negócios foram registrados no mercado de Paranaguá, com junho e julho negociados a US$ 0,54/bushel e US$ 0,62/bushel sobre julho CBOT, respectivamente. E um embarque abril mudou de mãos a US$ 0,20/bushel sobre maio CBOT, base FOB.
Nos mercados à vista FOB, houve um bom volume de negócios no Brasil base FOB/Paranaguá, com abril sendo negociado a US$ 0,20/bushel; maio a US$ 0,27/bushel sobre maio CBOT; junho negociado a US$ 0,54/bushel e julho a US$ 0,62/bushel, ambos sobre julho CBOT.
Março foi negociado a US$ 0,24/bushel sobre março CBOT, o equivalente a US$ 518,00 a tonelada, com alta de US$ 0,25 no dia, informou a TF.
Agrolink
