A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou na semana passada que em 2017 houve um grande aumento de transporte por meio dos portos do Arco Norte do Brasil, a nova via de escoamento de grãos do país.
A Antaq revelou que a quantidade de milho transportado nos portos do Norte aumentou 71,8% em 2017 em comparação a 2016, e que a quantidade de soja transportada desses portos cresceu 31,5% no ano passado. Na média, os portos do Brasil tiveram crescimento de envios de 8,3% de grãos no ano passado.
O Arco Norte é conformado por seis portos no Rio Amazonas e afluentes que exportam grãos através do Oceano Atlântico. O volume de carga movimentada através desses portos aumentou 80% em 2017 com a maioria do transporte sendo soja e milho.
Os principais portos do chamado Arco Norte são o de Porto Velho (Rondônia), Itacoatiara (Amazonas), Miritituba (Pará), Santarém (Pará), Barbacena (Pará), Macapá (Amapá) e Itaqui (Maranhão).
A maioria das operações desses portos está sendo expandida em função do aumento do volume de grãos sendo transportados de regiões centrais do país, como o norte do Mato Grosso, Goiás e Tocantins, bem como do Nordeste.
Há muitos projetos de infraestrutura em andamento ou estágio de planejamento para transportar grãos através do Norte do país, incluindo a pavimentação da BR-163 conectando o Mato Grosso com o Rio Amazonas e uma ferrovia que também conecta o Mato Grosso com o Amazonas, conforme destacou o site do agrônomo norte-americano Michael Cordonnier.
Fonte: Agrolink
