O Brasil costuma ser etiquetado como um país cheio dos gargalos quando o assunto é escoamento de safra. Entretanto, neste ano o cenário está diferente. Mesmo com problemas numa das principais vias de transporte rodoviário para a safra mato-grossense, a BR-163, ainda assim, o Brasil tem se mostrado altamente eficiente na exportação de sua soja neste primeiro trimestre de 2017.
O ritmo de embarques neste começo de ano já bate recorde, com março podendo embarcar um total de quase 9.5 milhões de toneladas (baseado na quantidade de navios atracados nos portos brasileiros e line up). A eficiência de carregamento das unidades portuárias também contribui para a fluidez da cadeia de exportação.
Em Paranaguá, hoje há um tempo de espera para navios serem carregados de apenas quatro dias, enquanto que no ano passado, era de 40 dias. O porto de Paranaguá representa o cenário da maioria dos portos de exportação de grãos do Brasil, atualmente.
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Fonte: AgResource Company Brasil
