Nesta época de colheita da soja, é normal que o preço do frete dispare no país, influenciado justamente pela demanda aquecida por transporte. Entretanto, neste momento, os valores praticados estão até 27% menores na comparação com a mesma época do ano passado, segundo levantamento da consultoria Safras & Mercado. A nova tabela do frete e a queda no preço do diesel são algumas das razões apontadas.
Praticamente todas as rotas pesquisadas pela consultoria registram preços menores. O trecho ligando Orlândia (SP) ao porto de Santos (SP) indica a maior desvalorização, ficando 27,1% mais barato. Em seguida está o trajeto de Ponta Grossa para o porto de Paranaguá, ambos no Paraná, no qual o frete caiu de R$ 68,00 para R$ 50,00 por tonelada.
O frete entre Cascavel (PR) e Paranaguá caiu 12,2% de R$ 123,00, em 2018, para R$ 108,00 por tonelada. Entre Sorriso (MT) e Paranaguá, o preço por tonelada recuou de R$ 330,00 para R$ 270,00 neste ano.
Para o analista Evandro Oliveira, três fatores são responsáveis por estes recuos. O primeiro é que no ano passado, na mesma época, a tabela do frete não existia. O segundo é que a comercialização do grão estava mais aquecida em 2018 em relação a este ano, devido ao preço mais baixo nesta safra. Por fim, a queda do preço do diesel é outro fator que influenciou a baixa do frete.
“Um ano atrás a comercialização estava mais adiantada, e os preços melhores incentivavam esse movimento. O frete também tem oscilado muito menos do que antes, com essa tabela do frete. E para finalizar, os incentivos que o diesel recebeu para baratear após as paralisações”, disse Oliveira.
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