As esmagadoras estatais chinesas continuaram a comprar soja dos Estados Unidos, provocando queda acentuada de preços no Brasil. A informação é de analistas da T&F Consultoria Agroeconômica. Segundo eles, mais três cargos de soja americana foram comprados do Golfo em uma base CIF China, completando 15 cargos (900.000 toneladas) na semana.
Os esmagadores privados continuaram a buscar a soja brasileira para embarque em julho e agosto de 2020, bem como para a safra nova com embarque em 2021 e com prêmios em queda de US$ 0,08 a US$ 0,12/bushel durante a noite, devido a mais compras nos EUA.
Circularam rumores de que foram negociados dois embarques de soja brasileira para agosto entre US$ 1,53 e US$ 1,54/bushel sobre julho na Bolsa de Chicago (CBOT), enquanto um cargo para março de 2021 foi negociado a US$ 1,04/bushel sobre março/21 CBOT.
O indicador APM-6 CIF China para embarque de junho foi cotado a US$ 0,02/bushel mais baixo no dia, e a US$ 1,29/bushel sobre julho CBOT, o que equivale a US$ 357,25 a tonelada, com alta de US$ 2,00 a tonelada em relação ao dia anterior.
No entanto, isso ocorreu antes dos prêmios começarem a cair no Brasil. Na China, as margens de esmagamento melhoraram em função da alta dos contratos futuros de farelo de soja e soja na quinta-feira, com o contrato de farelo de soja mais líquido subindo 0,50% a 775 yuans a tonelada (US$ 392,50 a tonelada) e o contrato de óleo de soja mais negociado subindo 2,40% para 5.514 yuans a tonelada (US$ 779,92 a tonelada).
Em relação aos prêmios FOB Brasil, o recuo foi em média US$ 0,10 nesta quinta-feira. No mercado futuro de Paranaguá houve negócio para maio a +US$ 0,60. No mercado CIF portos de Dallian, os prêmios da soja brasileira recuaram US$ 0,02 para junho e US$ 0,10 para julho e agosto.
Agrolink
